收割機駕駛室的保養和使用，對于工程機械駕駛室的保養和使用，是很多駕駛室廠家必須了解的常識。指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點，是不便于檢查和維修發動機?？煞今{駛室就是針對這一問題開發出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉軸向前傾翻。

平時，駕駛室的后部靠鎖緊機構鎖緊。需要檢修發動機時，將鎖緊機構打開，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發動機。在轉軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當需要傾翻時，只需較小的力就能把駕駛室翻起。

收割機駕駛室的兩側有駕駛室骨架，在駕駛室骨架上連接有門，在門與駕駛室骨架之間連接有密封條，在駕駛室骨架二端連接有圓弧形玻璃，在駕駛室內的中間位置連接有座椅，在座椅的前方連接有方向盤，在方向盤的下方連接有儀表盤，在座椅的一側連接有操縱箱，在座椅的后部連接有空調機，在收割機駕駛室內的壁上連接有吸音材料，在駕駛室和車底盤之間連接有減震器。 　

收割機駕駛室優點：1.便于拆分、防傾翻、防落物；2.駕駛室內壁粘貼吸音材料，降噪性能高；3.除駕駛室骨架結構外，均為大面玻璃，視野開闊，全方位防紫外線輻射、防塵降噪性能好；4.室內操作布置合理，操環境舒適，極大的減輕了操作者的勞動強度，提高安全性。

目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點，是不便于檢查和維修發動機?？煞今{駛室就是針對這一問題開發出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉軸向前傾翻。平時，駕駛室的后部靠鎖緊機構鎖緊。需要檢修發動機時，將鎖緊機構打開，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發動機。在轉軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當需要傾翻時，只需較小的力就能把駕駛室翻起。